| Alcott sinh năm 1925. Cuộc sống ban đầu của ông khá kỳ lạ. Cha anh rời nhà để phục vụ trong quân đội ở nước ngoài trong Thế chiến thứ hai và John trẻ sẽ rời nhà và lang thang khắp vùng nông thôn trong nhiều ngày. Trong thời niên thiếu của mình, anh ta đã mắc phải một số tiền án về các tội nhỏ, trong đó có một tiền án khiến anh ta được phép theo học tại một trường học được phê duyệt. Sau đó anh gia nhập Đội cận vệ Grenadier và được đưa đến Đức. Anh ta tuyên bố đã trải qua tình trạng mất điện và sau một cuộc tấn công như vậy, anh ta lang thang đến vùng nông thôn nước Đức. Anh ấy được tham gia cùng với một người Séc đang cố gắng đến Pháp. Một buổi tối trong chuyến đi họ dừng lại ở một căn nhà trọ nhỏ. Theo Alcott, người gác đêm ở đó, Peter Helm, đưa cà phê cho cặp đôi và sau đó ném cà phê sôi lên người họ. Alcott đáp trả bằng cách tấn công người đàn ông. Người Séc sau đó cũng tham gia và đập vào đầu Helm bằng bình cứu hỏa và chai rượu whisky rỗng. Cặp đôi đã bỏ trốn. Họ được đón vài ngày sau đó khi phát hiện ra người canh gác đã chết. Alcott bị buộc tội giết người và bị tòa án quân sự xét xử. Anh ta bị kết tội nhưng vì mẹ anh ta, với tư cách là người thân cận, không được thông báo rằng anh ta đang bị xét xử nên anh ta đã được ân xá và được trả tự do. Anh giải ngũ và trở về Anh. Anh trở thành lính cứu hỏa và kết hôn, sống ở Hither Green. Vào tháng 8 năm 1952, ông dự định đi nghỉ ở Pháp cùng vợ. Anh ta nói với vợ rằng anh ta sẽ nhận lương trong kỳ nghỉ nhưng thay vào đó anh ta lại đến Aldershot. Anh ta tìm được chỗ ở và dành vài ngày để mua quần áo trong thị trấn. Anh ấy cũng đã đến thăm ga xe lửa Ash Vale. Tại đây, anh tự giới thiệu mình với người thư ký, Geoffrey Charles 'Dixie' Dean, 28 tuổi, là một công nhân đường sắt. Alcott đến thăm Dean vài ngày. Một trong những nhiệm vụ của Dean là đếm số tiền mà văn phòng bán vé đã lấy trước khi khóa tiền vào két sắt của nhà ga. Rất có thể Alcott đã có mặt trong một trong những buổi kiểm phiếu này. Vào lúc 21h ngày 22/8, một nhân viên khuân vác nhận thấy văn phòng nhà ga vẫn còn sáng đèn. Khi nhìn qua cửa sổ, anh thấy thi thể đang chảy máu của Dean trên sàn. Cảnh sát phá cửa văn phòng và phát hiện Dean đã bị đâm hơn 20 nhát. Thông tin về Ј168 đã bị mất trong két sắt. Cuộc điều tra của cảnh sát tập trung vào các khu nhà trọ. Tại một trong số họ, họ tìm thấy một chiếc áo khoác dính máu có hai tờ tiền mười shilling đẫm máu trong túi. Trong túi khác là hộ chiếu có tên John James Alcott. Cảnh sát đã theo dõi ngôi nhà và bắt giữ Alcott khi anh ta quay lại vài giờ sau đó. Anh ta nhanh chóng chỉ cho các sĩ quan nơi anh ta giấu con dao trong ống khói và lật lại khẩu Ј109 mà anh ta có trong túi. Phiên tòa xét xử Alcott bắt đầu tại Kingston Assizes vào ngày 18 tháng 11. Anh ta khai rằng anh ta đã trải qua một lần mất điện khác và không biết tại sao anh ta lại giết người đàn ông đó, hoặc thậm chí tại sao anh ta lại ở Aldershot. Người bào chữa của anh ta không thuyết phục được bồi thẩm đoàn và họ đã đưa ra phán quyết có tội. Alcott bị kết án tử hình. Ông bị treo cổ tại nhà tù Wandsworth vào ngày 2 tháng 1 năm 1953. Real-Crime.co.uk
Vụ sát hại Geoffrey Dean của John ALCOTT, 1952 btp.police.uk Hầu hết các vụ giết người được mô tả trong loạt bài này đều được thực hiện vì lợi ích cá nhân, nói cách khác, động cơ là cướp. Các doanh nghiệp vận tải luôn phải đối mặt với nguy cơ này và những người xử lý tiền cũng như hàng hóa mang lại sự cám dỗ gấp đôi cho những tên tội phạm liều lĩnh. Do đó, không có gì đáng ngạc nhiên khi thỉnh thoảng, mặc dù may mắn là không thường xuyên như người ta tưởng, nhưng có ai đó sẽ cố gắng cướp một văn phòng đặt vé đường sắt thay vì cướp ngân hàng với hy vọng, và có lẽ vì biết rằng một sẽ có sẵn một lượng tiền đáng kể. Luôn có rủi ro khi đổi hàng hóa bị đánh cắp lấy tiền, nhưng bản thân tiền có thể được lưu thông, dù ở mức độ nào với số lượng nhỏ, mà không gặp nhiều khó khăn. Ở Anh và Scotland (nhưng không phải ở xứ Wales như người viết biết) các nhân viên đặt phòng đã bị sát hại khi chống lại âm mưu cướp văn phòng của họ. Vụ việc gần đây nhất xảy ra tại Ash Vale ở khu vực phía Nam và đây là một trong những vụ tồi tệ nhất thuộc loại này. Nhân viên đặt vé tin tưởng kẻ sát nhân vì anh ta là đồng nghiệp của đường sắt và đã mất mạng do một cuộc tấn công dã man và bất ngờ. Cảnh sát Ủy ban Giao thông Vận tải Anh đã đóng vai trò của mình trong cuộc điều tra thành công và người viết vui mừng giới thiệu lời kể sau đây về vụ án của Giám đốc John E. SHEARING. Ông SHEARING, hiện phụ trách Phòng Đọc của Khu vực Tây Nam, trước đây là sĩ quan của Cảnh sát Đường sắt Great Western và có nhiều kinh nghiệm làm việc trong ngành cảnh sát, từng phục vụ tại London, Liverpool, Wales và West Country. Anh ấy giữ bằng M.B.E. để phục vụ xứng đáng. Sau đây là lời kể của chính anh ta về vụ giết người ở Ash Vale. Vào đầu tháng 8 năm 1952, Geoffrey Charles DEAN, một chàng trai trẻ 28 tuổi, sống lặng lẽ cùng vợ và đứa con nhỏ ở khu phố Ash Vale gần Aldershot thuộc hạt Hampshire. Anh ta được tuyển dụng làm nhân viên đặt vé tại ga xe lửa Ash Vale và đã làm việc cho Đường sắt được khoảng 15 tháng. Cuộc sống của DEANS trôi qua một cách lặng lẽ và không có biến cố gì đáng kể; nhưng vào đêm thứ Sáu, ngày 22 tháng 8 năm 1952, bi kịch đã tràn ngập thế giới nhỏ bé của họ, vì Geoffrey đã bị sát hại dã man tại phòng vé khi đang làm nhiệm vụ tại nhà ga của mình. DEAN đã bị kẻ tấn công đâm 20 nhát và để làm gì? - với số tiền Ј160, số tiền này đã bị kẻ sát nhân đánh cắp khỏi văn phòng. Bối cảnh của tội ác là đủ phổ biến. Có vẻ như kẻ sát nhân, John James ALCOTT, một lính cứu hỏa đường sắt 23 tuổi ở Hither Green Depot, gần London, bắt đầu kỳ nghỉ hàng năm vào thứ Hai, ngày 18 tháng 8 năm 1952, và trước khi rời nhà vào ngày hôm đó, anh ta đã thảo luận với vợ mình về việc này. , kỳ nghỉ được đề xuất của họ ở Pháp, sẽ bắt đầu vào ngày hôm sau. Khi rời nhà vào sáng thứ Hai đó, anh ấy nói với vợ rằng anh ấy sẽ đến Depot để nhận tiền nghỉ lễ. Tuy nhiên, anh ta đã không trở về nhà và đó là lần cuối cùng vợ anh ta nhìn thấy anh ta trước khi bị bắt. ALCOTT đi đến khu vực Aldershot / Farnborough và nghỉ qua đêm thứ Hai ngày 18 tháng 8 năm 1952 tại một khách sạn ở đó. Một trong những điều đầu tiên anh ấy làm ngày hôm đó là mua ở Aldershot một loại dao găm có vỏ bọc. Có thể giả định một cách an toàn, dựa trên những sự kiện tiếp theo rằng anh ta đã lên kế hoạch cho vụ giết người mà anh ta thực hiện bốn ngày sau đó. Lần đầu tiên người ta nhìn thấy anh ta ở ga Ash Vale là vào khoảng 11 giờ sáng. và 11 giờ sáng thứ Tư ngày 20 tháng 8 năm 1952, khi ông đến phòng vé để hỏi giờ tàu chạy từ Victoria đến Dover. Theo lời kể của chính ông sau đó, ông đã qua đêm thứ Tư ngày 20 tháng 8 năm 1952 tại một nơi trú ẩn ở Clapham. Tuy nhiên, anh ta đến ga Ash Vale bằng tàu hỏa vào khoảng 6h30 sáng thứ Năm ngày 21 tháng 8, khi anh ta hỏi một số người khuân vác đang làm nhiệm vụ liên quan đến một nhân viên đường sắt. Chắc chắn đây chỉ là một cái cớ để đến thăm nhà ga. Vào khoảng 7 giờ sáng, người ta nhìn thấy anh ta trong phòng của người khuân vác ở nhà ga, sau đó đang lau móng tay bằng con dao loại dao găm, vỏ của nó nằm trên bàn. Đây là con dao anh ta đã mua hai ngày trước và anh ta nói với người khuân vác rằng anh ta đã mua nó cho đứa cháu trai nhỏ của mình. Chiều thứ Năm, ngày 21 tháng 8, ALCOTT lại có mặt tại ga Ash Vale vào khoảng 5 giờ chiều thì đến văn phòng đặt vé và yêu cầu sử dụng điện thoại dịch vụ. Anh ta đưa cho nhân viên đặt vé (không phải Geoffrey DEAN trong dịp này) một Thẻ Đường sắt và được phép vào văn phòng đặt vé để sử dụng điện thoại. Có vẻ như anh ta đã gọi đến tổng kho của mình ở Hither Green để hỏi thăm một người lính cứu hỏa đã bị thương vài ngày trước đó. Anh ta không thể lấy được thông tin gì và nói với nhân viên đặt vé rằng họ sẽ gọi lại. Anh ta rời văn phòng nhưng quay lại đó vào khoảng 7 giờ 10 tối thì được thông báo rằng không có tin nhắn nào. Anh ấy vẫn nói chuyện với nhân viên đặt vé cho đến khi văn phòng đóng cửa lúc 8 giờ tối. Sau đó, người ta biết rằng anh ta đã ở nhà ga suốt buổi chiều từ 5 giờ chiều trở đi, và khi nói chuyện với một người khuân vác, anh ta đã cho anh ta xem hộ chiếu. Có vẻ như anh ta đang theo dõi hành động của nhân viên, và sau đó ở lại văn phòng đặt vé để trò chuyện với nhân viên bán hàng để xem tiền mặt được xử lý như thế nào. Người ta nhìn thấy anh ta lần đầu tiên tại nhà ga vào ngày xảy ra án mạng (Thứ Sáu, ngày 22 tháng 8 năm 1952) vào khoảng 6h30 chiều, khi anh ta được nhìn thấy một lần nữa trong văn phòng đặt vé bằng điện thoại, và sau đó vào lúc 7h30 tối khi nhân viên đặt vé DEAN đang trực. . Thông lệ tại nhà ga Ash Vale là đóng cửa văn phòng đặt vé lúc 7 giờ 45 tối và bất kỳ vé nào được yêu cầu sau thời gian đó sẽ được phát hành từ phòng chờ trên sân ga. Theo thường lệ, văn phòng đóng cửa lúc 8 giờ tối, nhưng vào ngày này DEAN đã được sắp xếp làm việc muộn để giải quyết một số công việc còn tồn đọng. Vào thứ Sáu định mệnh đó, theo thông lệ, nhân viên đặt vé DEAN đã giao vé và tem ngày cho người khuân vác cấp cao vào khoảng 7 giờ 45 tối và anh ta nói với người khuân vác rằng mặc dù anh ta đóng cửa văn phòng nhưng anh ta sẽ làm việc muộn vì tài khoản của mình. ALCOTT lúc đó đang ở trong văn phòng và bị người khuân vác này nhìn thấy. Người khuân vác là người cuối cùng nhìn thấy DEAN còn sống - tất nhiên là ngoại trừ kẻ sát nhân. Có vẻ như ALCOTT vẫn ở văn phòng đặt vé nói chuyện với Dean từ thời điểm đó cho đến khi phạm tội xảy ra vào khoảng 8 giờ 45 tối. Người ta xác định rằng vào khoảng thời gian đó, một người lính đã đến văn phòng đặt vé nhưng thấy nó đóng cửa. Khi đứng đó, anh nghe thấy tiếng bước chân lê lết bên trong văn phòng mà anh mô tả giống như hai người đàn ông đang lảng vảng trong phòng doanh trại, và điều anh nghĩ là hai giọng nói. Người lính gõ cửa sổ bán vé (cửa chớp đã đóng lại) rồi nhìn thấy thông báo trên cửa sổ thông báo cho hành khách rằng vé được người khuân vác phát hành trên sân ga sau 8 giờ tối. Anh ta rời đi và đi tìm người khuân vác. Anh ta không nghĩ gì về vấn đề này nữa cho đến khi được kể về vụ giết người vào sáng sớm hôm sau và sau khi gặp một trong những sĩ quan của mình, anh ta đã báo cáo những gì anh ta đã nghe được ở nhà ga cho Cảnh sát. Vụ án mạng thực sự được phát hiện vào khoảng 8h55 tối bởi một nhân viên khuân vác trẻ tuổi làm việc tại nhà ga. Anh ta nhận thấy đèn vẫn sáng trong văn phòng đặt vé và nghĩ điều này bất thường, anh ta kể lại sự việc với một người khuân vác khác. Sau đó, anh ta trèo lên bệ cửa sổ phòng vé bên ngoài và nhìn qua thì thấy chân của một người đàn ông nằm trên vũng máu trên sàn. Anh ta cũng thấy rằng két sắt đã mở. Người quản lý ga đã được gọi đến và khi ông ta đến vào khoảng 9 giờ 20 tối, ông ta đã ra lệnh buộc mở cửa văn phòng đặt vé. Khi bước vào, anh nhìn thấy thi thể của thanh niên DEAN nằm trên sàn, ngửa mặt lên, người đầy máu và những vũng máu lớn trên sàn. Chiếc két sắt văn phòng mở rộng và trên sàn gần két có một chùm chìa khóa, vài túi giấy đựng tiền đồng và các vật dụng khác. Cảnh sát địa phương tại Ash ngay lập tức được thông báo và các sĩ quan đã đến đồn vào khoảng 9 giờ 45 tối. Trong một thời gian ngắn, Giám đốc Phân khu ROBERTS và các sĩ quan khác, bao gồm cả B.T.C. Công an khu vực Tây Nam Bộ có mặt tại hiện trường. ai đang sống trong ngôi nhà amityville hiện nay 2017
Các cuộc điều tra chuyên sâu và rộng rãi ngay lập tức được thực hiện. Một phòng chờ ở ga Ash đã được trưng dụng và Phòng Sự cố của Cảnh sát được thiết lập ở đó. Sáng sớm hôm sau (thứ Bảy, 23/8/1952), G.P.O. các kỹ sư đã kết nối một đường dây điện thoại đặc biệt vào phòng. Một trong những hướng điều tra được khởi xướng là kiểm tra có hệ thống tất cả các khách sạn, nhà nghỉ, v.v. trong khu vực lân cận, bao gồm cả thị trấn Aldershot. Trong buổi sáng thứ Bảy, hai sĩ quan đã đến thăm một ngôi nhà ở đường Victoria, Aldershot, nơi người ta biết rằng người thuê ngôi nhà này thỉnh thoảng nhận khách trọ. Sau chuyến thăm này, các sĩ quan đã đi đến phòng ngủ ở tầng một của ngôi nhà. Trên giường, họ tìm thấy một chiếc áo khoác dính máu, trong túi áo khoác này, họ phát hiện ra một chiếc ví dính máu đựng hộ chiếu Anh và hai tờ tiền 10/- Kho bạc dính máu nặng. Giám đốc phụ trách Sự cố H.Q. tại nhà ga Ash Vale đã được thông báo ngay lập tức và các cảnh sát được hướng dẫn ở lại cơ sở và thẩm vấn chủ nhân của chiếc áo khoác xem anh ta có quay lại hay không. Khoảng 23h15 đêm hôm đó, ALCOTT quay trở lại phòng và bị bắt. Trong túi của anh ta được tìm thấy một cuộn giấy bạc Kho bạc (Ј109 l0s.0d.), được buộc bằng dây thun. ALCOTT nói: 'Đó là một số tiền' và đưa ra lời khai rằng mình có liên quan đến tội ác. Trong khi chờ xe đưa về đồn cảnh sát, anh ta khai với cảnh sát rằng con dao mà anh ta dùng để gây án được giấu trong ống khói của căn phòng anh ta ở. Người ta khám xét ống khói và con dao đựng trong bao da cùng một số tài liệu về Đường sắt được tìm thấy ở đó. ALCOTT đã ở Aldershot suốt thời gian từ khi bị giết đến khi bị bắt và trong ngày hôm đó đã mua một chiếc áo khoác thể thao mới, một chiếc quần vải nỉ màu xám và một đôi giày. Những món đồ này đã thay thế những món đồ được đeo khi tội ác xảy ra. Chiếc áo khoác được tìm thấy tại nơi ở của anh ta, chiếc quần dài được giấu trong bụi cây kim tước ở khu vực lân cận và đôi giày được để lại một cửa hàng địa phương để sửa chữa. Việc tìm kiếm và điều tra liên tục đã truy tìm tất cả. Ngoài sự thừa nhận của anh ta, một chuỗi bằng chứng dài đã được đưa ra và 24 nhân chứng, bao gồm người lính, người soát vé xe buýt, người buôn bán, v.v., được triệu tập để đưa ra bằng chứng tại phiên tòa. Bác sĩ Arthur Keith MANT, thuộc Khoa Pháp y, Bệnh viện Guy, đưa ra bằng chứng khi khám nghiệm tử thi, cho biết ông tìm thấy một vết đâm sau tai phải làm đứt tĩnh mạch cảnh và động mạch lưỡi, chín vết đâm ở phía sau ngực và bảy chiếc ở phía trước ngực, một trong số đó đã được thực hiện rất bạo lực và xuyên qua xương ức và tim. Ngoài ra còn có vết thương trên mặt, ở bụng, tay và chân. Giám đốc Phòng thí nghiệm Cảnh sát Thủ đô đưa ra bằng chứng cho thấy các vết máu trên áo khoác, quần, giày của bị cáo, trên vỏ dao và khăn ở phòng vé đều cùng nhóm “O” với của người đã chết. Ngoài ra, những sợi màu hạt dẻ được tìm thấy trên con dao cũng giống với sợi của chiếc áo chui đầu mà DEAN đã mặc khi anh ta bị sát hại. Các cuộc điều tra về vụ giết người được thực hiện dưới sự chỉ đạo của Giám đốc Thám tử ROBERTS của Sở cảnh sát Surrey, với sự hợp tác của Sở cảnh sát Hampshire và B.T.C. Cảnh sát. Giám đốc Roberts, trong báo cáo của mình với Giám đốc Công tố, đã tuyên bố 'Nhiều sĩ quan của Hants, cũng như người của chúng tôi đã làm việc từ sáng sớm ngày 23 tháng 8 cho đến sau nửa đêm ngày 24 với rất ít thời gian nghỉ ngơi và tất cả họ đều sẵn lòng làm điều đó, sẵn sàng làm bất cứ điều gì được yêu cầu'. Những nhận xét tương tự như những nhận xét về Hampshire cũng được áp dụng cho Cảnh sát Giao thông Vận tải Anh. Cảnh sát trưởng Walter E. WOOD và Giám đốc Thám tử John SHEARING, Phòng Reading, đã đến hiện trường vụ án và giao cho chúng tôi quyền tùy ý thực hiện bất kỳ cuộc điều tra nào mà chúng tôi muốn họ thực hiện. Họ cũng giúp đỡ chúng tôi bằng nhiều cách bằng cách cung cấp cho chúng tôi cơ sở vật chất phù hợp cho chỗ ở văn phòng tại nhà ga, v.v. Một lần nữa vào sáng ngày 23, họ lại có mặt và từ đó đã thực hiện nhiều cuộc hỏi thăm hữu ích cho chúng tôi về các nhân viên đường sắt. Với sự giúp đỡ của họ và sự hỗ trợ của G.P.O. một phòng chờ lớn trên sân ga đã được biến thành văn phòng và sẵn sàng cho chúng tôi sử dụng lúc 8 giờ sáng ngày 23 và đến 10 giờ sáng G.P.O. đã cài đặt điện thoại. Mặc dù chỉ cần 48 giờ, nhưng đây tỏ ra là sự sắp xếp hữu ích nhất vì chúng tôi có thể liên lạc với nhiều người và phỏng vấn mọi người ngay tại chỗ, điều mà nếu không có các phương tiện trên sẽ rất khó khăn. Giám đốc Công tố cũng bày tỏ sự tri ân tương tự trong một lá thư gửi ông W. B. RICHARDS, Giám đốc (Cảnh sát), Giám đốc điều hành Đường sắt. ALCOTT đã được Tòa sơ thẩm Farnborough đưa ra xét xử hợp pháp và hầu tòa tại Surrey Assizes được tổ chức tại Kingston vào ngày 18 tháng 11 năm 1952. Anh ta bị xét xử trước Ngài Thẩm phán FINNEMORE, bị kết tội và bị kết án tử hình; Đơn kháng cáo của anh ta với lý do điên rồ đã bị bác bỏ, và anh ta đã đáp ứng được thời hạn của mình vào ngày 2 tháng 1 năm 1953. Nếu anh ta bị treo cổ vì tội giết người mà anh ta đã phạm phải khi phục vụ trong Quân đội ở Đức, Geoffrey DEAN sẽ còn sống cho đến ngày nay. Ghi chú:
Bài viết này được viết bởi William Owen GAY (Cựu Cảnh sát trưởng Cảnh sát Giao thông Vận tải Anh) và là một phần của loạt bài 'Giết người trong quá cảnh' đăng trên Tạp chí BTP. | 
